集装箱海运优势：

具有市场领先的运价舱位能力，并与海丰，中外运， COSCO,CMA,EMC,HMM,HPL,HSUD,MAERSK,MSC,OOCL,PIL,RCL,SAF,SINO等各大船公司长期建立了良好的合作关系。并与多家船公司有合约舱保，保舱位、保用箱。在国内及海外拥有完善的服务网络，能为客户提供采购、订舱、清关、转关、仓储、转运、代办货运保险。

集装箱海运优势航线：

日韩、欧美、东南亚、中南美、中东、非洲整箱。

自家绝对优势：

1.具有公共订舱平台和无船承运人的双重身份；

2.与大多数集装箱班轮船公司实现了无缝EDI电子数据交换、SI系统对接、远程提单签发授权；

3.班轮覆盖率100%，航线产品丰富，服务综合、响应快、速度快、成本低、风险低。

整箱海运注意事项：

1：价格：实单申请更好价格，不要拿一个货盘去比较一个船公司，或者几家船公司货代市场很大，船公司航线很小，最后会把价格越比越大。

2：订舱，订舱需要提前一周，货物委托书需要注明收发货详细信息（公司名字，地址，联系方式(传真）货物信息（中英文名称，总毛件体，hs编码）目的港口及其他要求事项，盖公章。化工品危险品需要提供MSDS，危险品三包证书，普货和危险品价格不同，普货跟一般化工品价格可能相同，但是个别船公司个别点不接收化工品订舱，给货代委托Booking前确认好，重量严格按照提单要求，实际装货和提单重量偏离太多，遇到港区过磅和俩边查验不得不防，不能因小失大。提前一周订舱,好安排舱位，平常月初第二个礼拜和月底以及个别地区的传统节日像中东的斋日，欧洲的放假，普遍节日西方的圣诞年底，中国的春节前3个月尤其前一个月是出货的顶峰阶段，订舱，提前一周为最佳，箱子在10TEU以上，提前10天。

3：拖车内装,做指定拖车报关的，不得晚于2个工作日通知车队。做内装的，几家货拼一起的，严格按照截港时间和截数据时间操作。节假日，逢年过节，需通知货代安排集卡车队需要提前5个工作日准备。

4：报关，上海港出口企业报关需上海海关无纸化备案，实行了无纸化的企业也需要提供正本报关资料（一套报关委托书，出口报关单，箱单，发票，申报要素，多带几张空白盖章纸以防数据更改需要套打），且留底扫描件。报关资料数据可以先不填我们套打上去，但是仅限工作日周末报关行不会帮替套打上去的。

5：截关截数据时间，截单时间和截货数据严格按照预配上的信息来操作，正常上海港的货物都提前3个工作日截数据，船开前2天截关，工作日除外另行加上。外港先进港后报关，出口商早点准备装货计划，一有开港信息车队就来装箱，越早进港越好。前提是要有开港计划。洋山先报关后进港，出口商早点备好装箱数据，奉行当天做箱的时候边报关，碰到截ENS/AMS的需要严格按照截数据时间来，包括箱封号也许提供，且数据不得更改，尤其是件数和中英文品名需要跟报关数据保持一致